Stormchaser60
Moin,
Blueeye777 und ich konnte mal son paar schnappschüsse von der Neuen DLK machen die hier im Kreis bei einigen Wehren zu vorstellung war!!!
Hat Sie jemand schon Live gesehn?
Was haltet Ihr davon?
Hier die Bilder:
(c) Blueeye777
(c) Blueeye777
JGL_20
Is da nicht meistens nur ´ne "kleine" Leiter(also quasi der Leiterpark einer DLK 18/12) drauf?!
Lohnt sich vielleicht nicht ganz so doll...
Aber von der Sache...DLK mit Wasser, dann also eine DLKW
,
find ich das gut, vor allem für den ersten Angrif...
Torben
Interessiert sich nicht die FF Bargteheide für sowas... ?
JGL_20
Hab ich auch gehört...
Die sollen doch gleich zwei neue Fahrzeuge in nächster Zeit kriegen?!
Die Leiter und nen HLF 20/16 oderso...weiß ich aber net so genau...
CK97
Aber sieht gut aus. Muss man schon sagen.
Stormchaser60
| Zitat: |
Original von JGL_20
Hab ich auch gehört...
Die sollen doch gleich zwei neue Fahrzeuge in nächster Zeit kriegen?!
Die Leiter und nen HLF 20/16 oderso...weiß ich aber net so genau... |
Ihr habt recht die 50er bekommen zwei neue fahrzeuge Einmal ne DLK 18/12 und das HLF 20/16....auf den Fotos is die Drehleiter grad auf dem weg nach Bargteheide...!
supra
tach
das fahrzeug war bei der ff bargteheide "zu besuch!"
es soll ein TLF 16/25 und eine neuanzuschaffende drehleiter e r s e t z e n.
dieses fahrzeug braucht eine sondergenehmigung vom "land", da es über 12to. schwer ist und somit keine "ideal-maße"/DIN mehr hat. sind ja 16to. oder so. weis es auch nicht so genau.
die ff lehnsahn im kreis ostholstein besitzt schon so ein fahrzeug. meinungen oder kritiken müsste man vor ort erfragen.
also hier n link
bis dann
andre
spriddi gonsales
oh man die leiter is doch pott hässlich...und ob dat so sinnig is alles...weiss ich auch nicht...muss sich wohl erstmal bewähren
JGL_20
obwohl ich persönlich nur die Leitergröße hierbei schwachsinnig finde...viel zu klein...gibts die denn eigentlich auch mit nem "23/12er"-Leiterpark?!
Stormchaser60
Also wenn du bei Metz schaust gibt es nur die version mit der 18/12er als kombi!!! 23/12 nur als klassische drehleiter....!!!!
KeiNeaHnuNg
ich mein wenn die 18/12 mit wasser dann 16t wiegt wie viel soll dann eine 23/12 wiegen?
supra
ich glaub das problem wäre: "*******, die karre passt ja garnicht in die halle rein!"
(bei einem kombi-fahrzeug 23/12)
selbst die 23/12 würde auch so schon nicht in die halle passen.
sind aber alles nur vermutungen...
mal sehen, was ff50 dazu so sagt
so denn...
JGL_20
dann muss sich einer aus Bargteheide mal im Forum sehen lassen und uns aufklären...
Oder gibt´s da noch kein Internet?!
Fire911
Tach zusammen,
bin nicht von der FF 50 und drücke hier nur meine persönliche Meinung aus: Der Hersteller beschreibt ja erschreckend ehrlich, was seine L20FA (20m Leiterpark mit Zusatz "First Attack") zu leisten im Stande ist.
Zitat: "Die L20FA vereint eine vollwertige DLK12-9, eine Mannschaftskabine, einen 1.600 – 2000 l Löschmittelbehälter und eine Heckeinbaupumpe zu einem erstaunlich kompakten Fahrzeug.
In den großzügigen Geräteräumen ist Platz für die vollständige Beladung eines TLF16/24 Tr, wie die Feuerwehr Lensahn kürzlich bei ihrem neuen Fahrzeug unter Beweis stellte."
Nämlich eine Nennrettungshöhe von 12 m bei maximalen 9 m Ausladung. Fällt bei der DLK 23/12 ja bekanntlich üppiger aus, wenngleich es auch sehr viele Objekte gibt, an die man mit der 23-12 von der Straße aus kaum/gar nicht anleitern kann (Standardstraße: Fahrbahn, eine Reihe parkender Autos, Fußweg, Grünfläche vor dem Haus...) Will heißen, dass selbst wenn die Rettungshöhe der L20FA ausreicht, man schon extrem gut Anleitern (nah am Objekt) können muss, um die ohnehin beschränkteren Möglichkeiten des Fahrzeuges auszunutzen. Meiner Einschätzung nach ist das in den meisten Städten ein Problem.
Beladungstechnisch kann das Fahrzeug nicht mehr und nicht weniger (wirklich nicht mehr, eher weniger...) Ausrüstung aufnehmen als es das TLF 16/24 Tr (vergleichbar auch mit früherem TLF 8/18...). Und das ist/war nie beonders üppig. Somit ist das Fahrzeug alles andere als ein Alleskönner. Aber die Beladung schwerpunktmäßig für den Brandeinsatz inklusive obligater DL-Ausrüstung (Lüfter [zur Not Außenmontage], Motorsäge, Langzeit-PA [2-4 Geräte in der Kabine unterzubringen], Stromaggregat [Montage am Leiterkranz]) sollte unterzubringen sein.
Ein pikantes Detail allerdings schränkt den Einsatzwert des Fahrzeuges gegenüber einer DLK 23-12 erheblich ein. Der Korb verträgt nur eine Nutzlast von 180 kg, was zwei Personen entspricht. Die 23-12 kann standardmäßig mit 3 Personen belastet werden. Die heute eher übliche Menschenrettung über den Korb anstatt der früheren "Leiterbrücke" (Anleitern der DL ohne Korb und gesichertes Heruntersteigen der zu Rettenden) wird mit diesem Fakt stark eingeschränkt. Ich hoffe, man ist sich dessen bewusst...
Man kann also durchaus geteilter Meinung sein zu der Fahrzeugwahl. Aber eines ist sicher: Die FF 50 wird endlich mit einem längst überfälligen Hubrettungsgerät ausgerüstet. Es gibt viele Einsätze, bei denen sich die L20FA bewähren wird. Man denke nur an die Möglichkeit der Brandbekämpfung von Oben (Dachstuhlbrand), die Vortragung eines Innenangriffes über den Korb in ein Obergeschoss, die ausgefahrene Leiter als zweiten Rettungsweg beim Innenangriff, die Ausleuchtung mit entsprechender Lichtpunkthöhe (der Powermoon ist über DL nicht zu toppen...), die diversen Sturmeinsätze, Unterstützung des Rettungsdienstes mittels Krankentragenhalterung (müsste vom Korbnutzgewicht gerade noch so gehen), etc. Und bei entsprechenden Einsätze zur Menschenrettung an kritischen Objekten ist man ohnehin nur dann auf der sicheren Seite, wenn wenigestens ein weiteres Hubrettungsgerät (FF 60, FF 30, BF Sasel) an die Einsatzstelle alarmiert wird.
Mit kameradschaftlichen Grüßen
Fire911
JGL_20
Wenn das originaler Herstellertext ist, dann müssen die sich nicht wundern, wenn keiner so´n Ding kauft, die haben ja mehr Nach- als Vorteile aufgelistet!!!!
Und wenn jetzt ein noch kleinerer Leiterpark(12/9) raufkommt, dann lohnt sich das ja überhaupt nicht mehr...
Also ich setz dann lieber weiter auf Nachbarschaftshilfe durch größere Wehren, die ne DLK 23/12 haben...
CK97
Ob sich sowas mit dem kleinen Leiterpark lohnt? Da kann man ja lieber die Schiebleiter runterholen
X-Aralator
Ich habe mir die Treppe ma bei unseren Nachbarn in Großhansdorf angeschaut als da Vorstellung war und ein paar Bildchen gemacht......
Ich finde, da is viel zu viel Spielkram dran. So viele Knöpfe und bunte Lichters, das kann bei ner Feuerwehr doch nur kaputt gehen und zu Mißverständnissen führen......
Schön is allerdings, daß sich der Leiterpark auf Knopfdruck in die Fahposition fahren lässt, da hat man dann nich mehr son rumgezirkel.........
CK97
| Zitat: |
Original von X-Aralator
Schön is allerdings, daß sich der Leiterpark auf Knopfdruck in die Fahposition fahren lässt, da hat man dann nich mehr son rumgezirkel......... |
Das gibts doch bestimmt auch bei "normalen" DL'n, oder?
JGL_20
Außerdem is das eh nur für "nach dem Einsatz" und da macht doch so´n bisschen mit der DL rumspielen bestimmt mehr Spaß als Schläuche aufzurollen oder so...
florian60
| Zitat: |
Original von CK97
| Zitat: |
Original von X-Aralator
Schön is allerdings, daß sich der Leiterpark auf Knopfdruck in die Fahposition fahren lässt, da hat man dann nich mehr son rumgezirkel......... |
Das gibts doch bestimmt auch bei "normalen" DL'n, oder? |
Bei neueren mit SPS oder bessegesagt mit PLC schon...
| Zitat: |
JGL_20
Außerdem is das eh nur für "nach dem Einsatz" und da macht doch so´n bisschen mit der DL rumspielen bestimmt mehr Spaß als Schläuche aufzurollen oder so... großes Grinsen |
Du Knaller!
Eine Drehleiter ist ein, ich würde sagen, "filigranes" Werkzeug...
Mit dem Spielt man nicht herum. Dabei geht sie meistens kaputt.
