Neues LF 16-KatS

Fire911
Hey Leute,

Neues von der Hamburger Feuerfront: Dieses Fahrzeug wird das LF 16-TS ersetzen, das noch bei vielen Hamburger FFen als zweites LF läuft. Angeblich soll die Investition aus Bundesmitteln getätigt werden.

Viele Grüße
Marco



Unter diesem Link gibt´s Genaueres: LF 16-KatS auf www.feuerwehr-hamburg.de
Firefighter 93
Hallo Marco!

Danke für den Link auf die Bilder. Macht wirklich (zumindest auf den Bildern) schon was her.
An der Beladung ist anscheinend nichts großes besonderes, oder?! Naja gut, ne Kühlbox ist sicher nicht nach DIN, aber wirklich sinnvoll. Ja
Obwohl ich nach wie vor eher ein Fan von MAN bin muss ich sagen, nach dem Facelift sieht der Atego (wie man ihn hier sieht) doch recht gelungen aus! geschockt

Gruß Patrick Freude
storm
Zitat:
Original von Firefighter 93
Naja gut, ne Kühlbox ist sicher nicht nach DIN, aber wirklich sinnvoll. Ja

Gruß Patrick Freude


Mwnsch Patrick es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein LF16-KatS, d.h. das alles was sinnvoll ist, aber auch nur einen Euro mehr kostet rausfliegt aus dem Konzept.
Fire911
Hey all,

das Auto hat sicher nicht viel Besonderes zu bieten. Im Gegenteil. Es fehlen sogar solche heutzutage "gewöhnlichen" Ausstattungsmerkmale wie ein Lichtmast (nicht mal eine klappbare Version ist vorhanden). Auch hätte ich nicht den gesamten B-Schlauch-Vorrat in Form von Rollschläuchen ausgeführt (alternativ z.B. Schlachpaletten im Heck für einen Teil der Schläuche). Aber wenn man bedenkt, dass die Fahrzeuge meines Wissens vom Bund bezahlt werden, hätte es deutlich schlechter kommen können!!! Die Beladung und Bauart der Fahrzeuge ist so ausgeführt, dass die Autos voll in das kommunale Einsatzgeschehen in Hamburg integriert werden können, gleichzeitig aber auch überörtliche Großschadenslagen abgearbeitet werden können. Für meine Verständnis also nicht schlecht, erst recht wenn man bedenkt, dass andernorts die Bundes LF 16-TS einfach sterben und keine überregionales Konzept zum Ersatz vorhanden ist...

Grüße aus HH
Marco
Theo
Sicher nicht das ultimative LF, aber als Ersatz für die LF16-TS ist das doch ein für die meisten Aufgaben (ausser VU) ein recht klasse Fahrzeug. Es gibt immer Sachen die man in der Praxis noch verbessern kann.

Auch darf man nicht vergessen das dieses Fahrzeug bei den Hamburger FF´s ja nicht allein im Stall steht, in der Regel ist´dort ja noch ein HLF oder TLF und dann kann man über den fehlenden Lichtmast hinweg sehen (Beleuchtung ist ja trotzdem vorhanden)

Also: Wasser ist da, Licht ist da, Schaummittel ist da, Säge ist da, Tauchpumpe ist da. PA im Mannschaftsraum ist da, und ´ne TS ist auch noch da.

Schlauchtragekörbe hatt das Auto auch noch, aber bei den B-Schläuchen hätten man wirklich eine andere Lösung finden können, ich meine im 1.Entwurf/Prototyp war das auch anders vorgesehen, Schlauchrutsche/Haspel/B-Tragekörbe oder so wären da sichelich besser.

Wenn die Hamburger diese Fahrzeuge nicht haben wollen, wir nehmen sie gerne Freude
Slartibartfass
Wenns der Bund bezahlt, kann man sicherlich kein HLF erwarten. Da können die Hamburger sicher froh sein über diese Auto als "zweites" Fahrzeug. Ich bin sicher, daß hier einige sind die als zweites Fahrzeug ein LF8 oder TSF haben. Da macht dat hier doch schon mehr her.
Cola Trinker
Schönes Auto. Kein Vergleich zu unserem LF 16/TS und erst Recht nicht zu den "schönen" Iveco's vom Kat-Schutz.
Fire911
Zitat:
Original von Slartibartfass
Wenns der Bund bezahlt, kann man sicherlich kein HLF erwarten. Da können die Hamburger sicher froh sein über diese Auto als "zweites" Fahrzeug. Ich bin sicher, daß hier einige sind die als zweites Fahrzeug ein LF8 oder TSF haben. Da macht dat hier doch schon mehr her.


Moinsen,

Du hast sehr Recht. Diese Bundes-LF sind immer nur das zweite LF im Stall der Hamburger FFen. Das Basis-LF, das sogenannte erste LF, ist bei jeder Wehr ein LF 16/12, was für den Bereich TH umfangreich beladen ist und zu jedem Einsatz als erstes ausrückt. Im normalen Einsatzgeschehen ist daher die THL-Beladung auf dem zweiten LF absolut entbehrlich. An den Einsatzstellen kannst Du Dich meist mit Rettungsgerät "totschmeißen". Durch die Möglichkeit der Aufnahme eines Rettungssatzes (anstelle der TS) könnte man sogar fast vollwertig das LF 16/12 kurzzeitig (Werkstattaufenthalt etc.) ersetzen.

Ich bleibe dabei. Das Fahrzeug ist eine recht vernünftige Lösung...

Gruß
Marco
Slartibartfass
Zitat:
Original von Fire911
Du hast sehr Recht. Diese Bundes-LF sind immer nur das zweite LF im Stall der Hamburger FFen.


Jahrelang selber Magirus 170D11 (mit Vorbaupumpe) gefahren (FF WDBMA).

Zitat:
Original von Fire911
Ich bleibe dabei. Das Fahrzeug ist eine recht vernünftige Lösung...


Da hast Du verdammt recht.
Grisu 20
Ich finde auch das dieses neue Fahreug nun entlich mal modischer und vor allem moderner wirkt und auch ist!

Wenn man wie schon genannt mal an die alten Fahrzeuge denkt, wie sie auch bei vielen Feuerwehren noch stehen, die sind ja nun wirklich nur auf spaarkurs ausgestattet!
Theo
Und die Ausrüstung ist eben jetzt nicht nur für den Kats Fall, sondern auch für das tägliche Geschäft ausgelegt.

Und das ist doch wirklich mal ein Fortschritt.
Und wenn man dann im Bedarfsfall noch TS gegen TH austauschen kann ist das Fahzeugkonzept echt pragmatisch Klasse.
Öl-König
Es scheint im Moment ein großer Trend zu sein, die alten LF 16 KatS zu ersetzten.
Düsseldorf ist auch dabei einen gewissen Ersatz zu schaffen, so sieht das zumindest aus.
guckst du hier : Feuerwehr.de Forum
und hier Fotos: Löschzug Garath --> Fahrzeuge --> LF 20 / 6

Diese Lösung finde ich um einiges Besser als das Hamburger Modell.

Man hat Heck seitig die B-Längen in Buchten über der Pumpe. Mittels Stehmöglichkeiten und Rückfahrkamera ist es möglich während der Fahrt zu verlegen.

Vernünftiges Allrad Fahrgestell, was im Kat - Einsatz schon mal hilfreich sein kann.

und viele nette Neuerungen ...

Kann mir eigentlich irgendwer sagen, was beim Hamburger LF über der Heckpumpe versteckt ist ? Habe nur Bilder gesehen, wo der Rolladen bis zur Pumpe hinunter gezogen ist.
Saugschlaüche und ähliches ist woanders verstaut, das hab ich schon heraus gefunden ...
Theo
Sehr nette Ausstattung, allerdings dürfen die beiden Geräteträger des Angifftrupps nur sehr schlank sein.....

Aber sonst sehr schickes Auto
Slartibartfass
Ja, wirklich ein sehr schönes Auto.

Wäre interessant, einen Preisvergleich zwischen dem Hamburger und dem Düsseldorfer Fahrzeug zu sehen.
Öl-König
Das LF 16-KatS der FW-Hamburg von 2000 hatte noch Schlauchschubladen
http://www.ff-billstedt-horn.de/technik/technik_16ts.html und
http://www.ff-billstedt-horn.de/technik/technik_16ts_g5.html

die neuen LF 20/6 aus Düsseldorf haben Schlauchschubladen
http://www.jtruckenmueller.de/4/45/8025/8025.htm

Z.T. werden auch B-Schlauchtragekörbe verwendet, ggf. auch zum Auslegen während der Fahrt
http://www.schwanitz1.de/FFE/lf8.htm
http://www.schwanitz1.de/FFE/bilder/LFschlauch.jpg

Natürlich gibt es auch LF 10/6 mit Haspel
http://www.josef-lentner-gmbh.de/images/...0_6_strasse.jpg
aber das dürfte weder Normgerecht (Fahrzeuglänge) noch bei geländegängigen Fahrzeugen irgendwie Sinnvoll sein.
Dazu dürften sich Haspeln in Wald und Heise auch nicht wirklich gut machen.

Also die Schubladen ist doch für soclhe Fahrzeugtypen ein echtes Muß!
Immer dieses Schauchgerolle ....

Zum Thema, im Speuiellen über die Düsseldorfer Variante, gibt es nette Diskusionnen im Feuerwehrmann - Forum.
www.feuerwehrmann.de --> newsgroup abonieren.
Sehr kompetentes und seriöses Forum. Nur zu Empfehlen.
Timo-2921
Ich habe hier mal Bilder von unserem LF 16 KatS.
(C)Timo Drux






MFG Timo Drux